На протяжении последних шести месяцев марка Aurus оставалась вне поля зрения широкой аудитории, однако вскоре ожидается интересная информация о новом этапе производственной линии. Подводя итоги первого полугодия 2025 года, следует отметить, что в 2024 году марка установила рекордный уровень продаж: ежемесячно реализовывалось в среднем по 9,5 автомобилей. Поначалу 2025 года также можно было ожидать положительных показателей, но впоследствии продажи начали падать. Если проанализировать статистку, то в январе было продано 39 машин (рекорд прошлых лет), в феврале – 20, в марте – 29, в апреле – 25, в мае – 8, а в июне – лишь 5, всего с января по июнь было реализовано 126 автомобилей. Несмотря на рекордный итог полугодия, падение продаж в последних двух месяцах вызывает серьезные опасения. Возникает вопрос о будущем марки: планируется ли оставлять ее только в статусе экспериментальной или возможна переориентация производственных мощностей в «Алабуге»? В то же время, закрытие проекта не предвидится. Мы опираемся на недавние изменения в учредительном составе компании Aurus и значительное увеличение уставного капитала. Если в начале 2025 года он составил 31 250 рублей, то к марту он возрос до 17,6 миллиарда рублей, что может свидетельствовать о новых инвестициях или закупках оборудования. По данным статистики, из январских по июньские продажи остаются и машины, произведенные в 2023 году — их было куплено 18. По свежим данным, в первом полугодии 2025 года в продажу поступили 55 автомобилей: 7 Комендантов и 48 лимузинов. Примечательно, что основная часть продаж пришлась на юридические лица: лишь несколько физических лиц приобрели Коменданты и Сенаты. Интересно, что среди крупных покупателей отметилась компания «Филипп Киркоров Продакшн», заполнившая свой гараж новым Сенатом. Среди крупных закупщиков остается Управление делами президента, которое приобрело 12 Сенатов через «Автобазу № 2», а также другие структуры, включая Федеральную службу охраны и «Газпром». Примечательна и покупка одного Сената и одного Коменданта компанией «Мурмансельдь 2», что говорит о том, что даже прибыльные компании заинтересованы в продуктах Aurus. Из других налогоплательщиков стоит упомянуть «Знак», «Маер Групп» и «Ран-Транс». Несмотря на небольшие прибыли, они находят средства на люксовые автомобили. В этом году КАМАЗ стал одним из учредителей Aurus и также заказал Сенат. Следим за дальнейшими новостями о российском проекте Aurus, надеясь на успех в преодолении временных трудностей с продажами в будущем.