Приговор дверным ручкам заподлицо: последствия и обсуждение

Автомобиль Xiaomi SU7 становится центром обсуждения безопасности после летального инцидента На этой неделе Китай столкнулся с трагическим инцидентом, связанным с электромобилем Xiaomi SU7, который привел к гибели человека. Это событие вызвало критику в адрес автопроизводителя из-за ряда технических особенностей, которые могли бы предотвратить случившееся. Авария произошла в ночь с 12 на 13 октября на трассе в Чэнду. Водитель черного седана в возрасте 31 года, предположительно находился в состоянии алкогольного опьянения. Он потерял управление, что усугубило последствия – автомобиль вылетел на встречную полосу и в результате столкновения загорелся. Свидетели аварии поспешили на помощь, но их попытки открыть двери оказались безрезультатными из-за блокировки электронных замков. Некоторые из них пытались разбить стекла, но усилия не увенчались успехом. Прибывшие пожарные потушили огонь, однако для водителя было уже слишком поздно. Такое поведение современных электромобилей вызывает обеспокоенность среди экспертов. В США существуют подобные расследования, проводимые национальным агентством безопасности дорожного движения, касающиеся инцидентов с Tesla, когда водители и пассажиры оказывались в ловушке. На фоне этих событий власти Китая готовят изменения в технические стандарты, которые могут запретить использование электронных замков и выдвижных ручек в новых автомобилях. Это может означать переход к более надежным механическим системам. Учитывая, что на КНР приходится значительная часть глобального автомобильного производства, такие изменения могут оказать влияние на автопром не только внутри страны, но и за ее пределами.