Porsche анонсирует Cayenne Electric: результат многолетнего опыта

Porsche представил свою новую электрическую модель Cayenne Electric, объявленную четвертым поколением популярного внедорожника. Этот автомобиль построен на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет производиться на заводе Volkswagen в Лейпциге, одновременно с автомобилем Macan. При этом продолжение выпуска третьего поколения Cayenne с двигателем внутреннего сгорания будет происходить в Братиславе, пока на него существует спрос. Подобный подход стал следствием предыдущего опыта, связанного с резким падением спроса на Macan после прекращения продажи моделей с ДВС. Cayenne Electric будет доступен в двух версиях: базовой и более мощной Cayenne Turbo Electric. В первой версии мощность составляет 408 л.с. и 834 Нм крутящего момента, во второй — 857 л.с. При этом, кратковременно Turbo Electric может достигать мощности 1034 л.с., а в режиме Launch Control — до 1155 л.с. Обе версии будут оснащены двухмоторной системой полного привода и базе с емкостью 113 кВт*ч. Стандартно внедорожник оборудован пневматической подвеской, возможно также добавление адаптивной версии с контрольными функциями кренов. К опциональным характеристикам можно отнести активный задний дифференциал, поворотные механизмы задних колес и углерод-керамические тормоза. Несмотря на то что Cayenne Electric и Macan в экстрерьере не имеют общих черт, их можно различить по спойлеру над пятой дверью. Интерьеры обеих моделей почти одинаковы, управление осуществляется через дисплеи и голосового помощника с ИИ. Однако в Cayenne Electric установлены более крупные дисплеи и использованы более качественные отделочные материалы. Также знак традиции марки — стрелочные часы на консоли, как и у Macan, дополняет облик. Первые экземпляры Porsche Cayenne Electric должны появиться на рынке в начале следующего года.