В дни проведения XIII Международного Евразийского форума «Такси» (МЕФТ), который прошёл в столице с 14 по 15 августа, внимание общественности сосредоточилось на уникальном электромобиле Atom, предназначенном для службы такси. На текущий момент в России можно встретить три сертифицированные модели электротакси: Amberauto A5, Москвич 3е и Evolute i-Pro. Стоит отметить, что темпы выпуска Москвич 3е вызывают определённые сомнения. В первых шести месяцах 2025 года было зарегистрировано всего 350 автомобилей этой модели, из которых лишь 134 выпущены в 2023 году. Остаётся неясным, насколько целесообразно продолжать производство этого автомобиля, учитывая затраты на переоснащение производственных линий, в то время как Атом будет производиться на том же заводе «Москвич». На форуме также была упомянута информация о том, что в течение 2022-2024 годов в России было выпущено около 15 тысяч электромобилей, несмотря на официальные данные, которые говорят о 6372 зарегистрированных. Много вопросов вызывает и новая инициатива правительства по созданию механизмов для обязательной реализации электромобилей в сфере такси, что, согласно прогнозам, может оказать существенное влияние на бренды, такие как Atom. Ожидается, что к моменту выхода на массовый рынок в 2025 году, Atom сможет предложить конкурентные преимущества, о чём в интервью рассказал операционный директор по продажам Максим Бардин. Он подтвердил, что юбилейная сборка электромобилей начнётся в запланированные сроки, несмотря на некоторые логистические проблемы.