В компании Renault завершили работу над новым гибридным силовым агрегатом, который снижает расходы на топливо для моделей Dacia Duster и Dacia Bigster. Установка включает в себя 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор, поддерживающий работу на бензине и сжиженном пропан-бутане, что будет особенно актуально в условиях роста цен на горючее в Европе. Ключевыми компонентами данного агрегата являются 48-вольтовый стартер-генератор и 6-ступенчатая роботизированная коробка передач. Бензиновый двигатель способен развивать 140 лошадей и 230 Нм крутящего момента, в то время как электромотор заднего привода добавляет 31 л.с. и 87 Нм. Каждый мотор получает топливо из отдельных 50-литровых баков, а электроэнергия для электромоторов происходит из батареи с гарантированной мощностью в 0,84 кВт*ч, которая восстанавливается за счет рекуперации энергии при торможении. Передние колеса приводятся в движение поршневым двигателем, в то время как электромоторы работают в случае старта и ускорения, что позволяет разгружать ДВС. Новая версия Dacia Duster и Dacia Bigster с гибридной установкой Hybrid-G 150 4×4 поступит в продажу в странах ЕС в конце года.