На пограничных пунктах образуются длинные очереди из автомобилей

Импорт автомобилей в России: последствия изменения ставок утилизационного сбора На границах России с Казахстаном и Китаем образовались длинные очереди из автовозов, так как россияне спешат импортировать иномарки до повышения ставок утилизационного сбора, ожидаемого с 1 декабря. После этого изменения, сборы на автомобили с двигателями мощностью свыше 160 л.с. значительно возрастут. Специалисты дилерского холдинга «Автодом», со ссылкой на информацию «Коммерсантъ», сообщили, что в данный момент на границах между странами находится около трех-четырех тысяч загруженных автовозов. Большинство экспертов понимают, что наибольшие проблемы имеют место на границе Казахстана и Китая. Ситуация усугубляется введением платных очередей, где для уменьшения времени ожидания автомобилистам приходится оплачивать услуги автоматизированных систем. На границе Казахстана и России также усилен контроль, что связано с потенциальными угрозами диверсий, и это также затрудняет процесс доставки автомобилей. По данным Евгения Житнухина, операционного директора компании Fresh, процесс доставки и таможенной очистки автомобилей задерживается на 30%. В «Автодоме» акцентируют внимание на том, что особенно сложные условия в оформлении машин для физических лиц. Согласно статистике Федеральной таможенной службы, с начала ноября через автомобильные пункты пропуска Приморского края в Россию прибыло 1007 автовозов, что соответствует 5528 автомобилям. Это число почти в четыре раза превышает аналогичные показатели за прошлый год. Напомним, что в начале ноября через Владивосток был достигнут рекордный уровень ввоза автомобилей.