На заседании Госдумы министр промышленности России Антон Алиханов представил информацию о предстоящем пересмотре методики расчета утилизационного сбора, ответив на вопрос депутата Алексея Корниенко о целесообразности повышения этого налога. По последним данным Минпромторга, 73% автомобилей на российском рынке в 2025 году будут ввезены через физических лиц с минимальными сборам, что создает угрозу для новых автозаводов и работы многих граждан. Алиханов напомнил, что в минувшем году был повышен утилизационный сбор, однако это не вызвало роста цен на автомобили, а некоторые модели даже стали дешевле. В то же время различия в сборах для юридических и физических лиц порождают нехорошие практики, такие как серый импорт, что расстраивает рыночные механизмы. Отказ от улучшения текущего положения может привести к сокращению новых инвестиций. По словам министра, проблема с серыми продажами не ограничивается Дальним Востоком: она распространена во всех регионах страны. Утилизационный сбор также является источником доходов для федерального бюджета, и его сокращение привело к уменьшению финансирования других важнейших отраслей. Учтите, что значительно большая часть — более 80% — автомобилей в России не пострадает от изменений. Проходя по всем обсуждениям, 11 октября в Владивостоке состоится митинг против повышения утильсбора. Эксперты предсказывают, что изменения, скорее всего, приведут к серьезному падению объемов импорта автомобилей, что негативно отразится на смежных сферах, а также вызывают недовольство среди населения.